![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
mashaaaa.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
malyshiПод катом -- как мы жили с первой и со второй коляской, вдруг кому-то пригодится опыт.
Как только я родила Лилю, мои домашние купили для нее (кажется, на Детской ярмарке на Тульской) польскую коляску под названием Migalski: лежачую со съемной люлькой, которую можно было заменять на сидячее место (прилагалось). Пан Мигальски оказался довольно удобным: глубокая люлька с матрасиком, которую мы в гостях использовали как кровать; цвет приятный -- бежевая клетка. Правда, оказалось, что влезает этот польский пан не во все лифты, скажем, в доме моих родителей не влезал (хорошо, что родители живут на 3-м этаже). Сидячей частью мы так и не попользовались, потому что дочка на прогулках автоматически засыпала. Стоял у нас пан в тамбуре, благо размер последнего позволял. Но вот в такси с ним ездить -- была та еще морока, потому что требовалось: снять люльку, сложить каркас в нечто не совсем плоское и, держа малышку в зубах, запихать все это как-то куда-то. (Я не вожу машину, так что на дальние расстояния мы путешествовали в основном на такси.)
В Лилины 10 мес. мы переехали в другой дом. Перед переездом померили лифт и поняли, что Мигальски в него не влезет. Поэтому мы купили держанную итальянскую коляску Inglesina Cross, сине-желтую, очень красивую, на мой вкус. В ней меня привлекло: 1) она узкая (56 см вместе с колесами -- в лифт впритык, но влезает), 2) она трансформер (на ходу переделывается из лежачей в сидячую) и 3) она складывается в плоскую трость и удобна в хранении. Кроме того, люлька-кресло с нее снимается и может служить креслом для кормления, что очень удобно, например, в гостях. Трудности начались тогда, когда я сама пыталась складывать и раскладывать коляску. То ли потому, что юзанная, то ли по натуре своей, но итальянка оказалась тугая и заедала при складке-раскладке безбожно, поэтому я отказалась от идеи держать ее в сложенном виде в тамбуре и стала держать на балконе. И это было удобно, потому что в нашем новом жилище балкон выходит в тихий двор, и дочка там часто спит вместо дневной прогулки. Да, и еще плюс нашей Инглезины: все тряпочные детали легко снимаются и стираются. Кажется, разрешена даже машинная сушка, хотя тут не поручусь -- я сушила на веревочке. А вот малоприятная деталь состоит в том, что Инглезина, уж на что узкая, не влезает в автобус. То есть влезает, но ее надо протаскивать СВЕРХУ перил при входе. Конечно, если везешь ребенка не одна, или в автобус с тобой входят доброжелательные мужики, то это не проблема.
Как только я родила Лилю, мои домашние купили для нее (кажется, на Детской ярмарке на Тульской) польскую коляску под названием Migalski: лежачую со съемной люлькой, которую можно было заменять на сидячее место (прилагалось). Пан Мигальски оказался довольно удобным: глубокая люлька с матрасиком, которую мы в гостях использовали как кровать; цвет приятный -- бежевая клетка. Правда, оказалось, что влезает этот польский пан не во все лифты, скажем, в доме моих родителей не влезал (хорошо, что родители живут на 3-м этаже). Сидячей частью мы так и не попользовались, потому что дочка на прогулках автоматически засыпала. Стоял у нас пан в тамбуре, благо размер последнего позволял. Но вот в такси с ним ездить -- была та еще морока, потому что требовалось: снять люльку, сложить каркас в нечто не совсем плоское и, держа малышку в зубах, запихать все это как-то куда-то. (Я не вожу машину, так что на дальние расстояния мы путешествовали в основном на такси.)
В Лилины 10 мес. мы переехали в другой дом. Перед переездом померили лифт и поняли, что Мигальски в него не влезет. Поэтому мы купили держанную итальянскую коляску Inglesina Cross, сине-желтую, очень красивую, на мой вкус. В ней меня привлекло: 1) она узкая (56 см вместе с колесами -- в лифт впритык, но влезает), 2) она трансформер (на ходу переделывается из лежачей в сидячую) и 3) она складывается в плоскую трость и удобна в хранении. Кроме того, люлька-кресло с нее снимается и может служить креслом для кормления, что очень удобно, например, в гостях. Трудности начались тогда, когда я сама пыталась складывать и раскладывать коляску. То ли потому, что юзанная, то ли по натуре своей, но итальянка оказалась тугая и заедала при складке-раскладке безбожно, поэтому я отказалась от идеи держать ее в сложенном виде в тамбуре и стала держать на балконе. И это было удобно, потому что в нашем новом жилище балкон выходит в тихий двор, и дочка там часто спит вместо дневной прогулки. Да, и еще плюс нашей Инглезины: все тряпочные детали легко снимаются и стираются. Кажется, разрешена даже машинная сушка, хотя тут не поручусь -- я сушила на веревочке. А вот малоприятная деталь состоит в том, что Инглезина, уж на что узкая, не влезает в автобус. То есть влезает, но ее надо протаскивать СВЕРХУ перил при входе. Конечно, если везешь ребенка не одна, или в автобус с тобой входят доброжелательные мужики, то это не проблема.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}