malyshi | Про доступную среду (Reply)

Гуляла сегодня с ребенком в коляске-люльке. Немного отступив от традиционного маршрута (где для коляски минимум препятствий), в одном из дворов наткнулась на относительно новую спортивную площадку, что называется, "как на картинке": качели, лесенки, турники всех форм и размеров, покрытие, лавочки и прочие ништяки, все чистенько, аккуратненько, глаз радует. Наличествовал также небесного цвета стенд, сообщающий, что все это великолепие оборудовано на деньги спонсоров при благословении городской администрации.
Ну и поскольку к площадке прилагался симпатичный тротуарчик, подумала: зачем мне идти по дороге, где хоть изредка, но ездят машинки, заеду-ка я, как порядочная, на этот самый тротуар. Ха! Первые 20 метров я еще примеривалась, где мне залезть на него, т.к. бордюр сделан такой высоты, что иначе как поставив коляску на дыбы (привет спящему ребенку) и не попадешь, оставшиеся 100 метров я уже шла по общей дороге, ругаясь и на строителей и на принявших работы по площадке и тротуару, закрывших глаза и не увидевших два детских садика рядом (это я всё про контингент с колясками).
А чего стоят такие же высоченные бордюры-тротуары, когда переходишь уже обычную недворовую автодорогу по "зебре", на один из которых я по летнему времени села "брюхом" коляски и не туды и не сюды, а машинки все ближе и ближе и бибикают мне для ускорения?!
Извините за многа букафф, но за последнее время накипело. Собственно вопрос: кто-нибудь как-нибудь пытался решить вопрос оборудования съездов/заездов на тротуары?