Малыши - до 16 и старше

Мне трехколеска не нравится. 4-колеску мы катали из подъезда по пандусу легко, с этой мы туда плохо вписываемся (на 2 колесах съезжать: чуть-чуть вбок - и уже из пандуса вылетаешь, остается прыгать по ступенькам). Поэтому муж просто свозит вниз по ступенькам, но это ему удобно. А я так не могу, приходится разваливать коляску и люльку тащить отдельно, шасси отдельно - внизу собирать заново. В прогулке будем разбираться, как мне одной гулять. Если хочешь поговорить по телефону - останавливайся, т.к. при катании одной рукой коляска едет куда угодно, но не по дорожке, слишком уж вертляво переднее колесо, поворачивается от любой ямки на асфальте. Амортизаторы плохие: ребенка трясет при неровностях, хотя при отсутствии амортизаторов было бы еще хуже. В двери подъезда я до сих пор вхожу с трудом: пока дверь открываешь, переднее колесо встает как угодно, но не дает спокойно перекатывать коляску через порог. Пока борешься с передним колесом, дверь прикрывается и не дает пройти задним колесам (они как раз получаются врезаются в боковину двери, откатываешь назад, чтобы разобраться с конструкцией дверь-задние колеса, но для этого опять надо откатывать переднее колесо за порожек, после чего опять начинаешь проходить квест сначала, но у нас, видимо, колеса задние стоят шире, чем боковина коляски, может быть это особенность конструкций не всех трехколесок, не знаю). В общем, чаще всего не выдерживают окружающие и помогают. При выходе из подъезда тоже не могу таранить подъездную дверь коляской: переднее колесо должно обязательно пройти порожек прежде чем встретится с дверью, иначе встает перпендикулярно и не дает коляске пройти. Дверь к тому времени закрывается, конечно же. Идти же двумя колесами вперед для меня мучение, т.к. она в этом случае не маневренна и очень тяжела. В пассажирский лифт влазит, но с ручкой максимально согнутой, потом приходится менять положение ручки на более удобное для езды. Да, для меня польский трансформер - верх колясочного производства (хотя и более тяжелый, но ненамного, а вот амортизаторы были шикарные), с ним я могла одна гулять сколько угодно, вывозить и ввозить ребенка из подъезда без привлечения внимания всех окружающих своими беспомощными попытками выйти или войти в подъезд.
Из плюсов: маневренность очень помогает в узких коридорчиках, разворачиваешься на пятачке. Но польский трансформер я тоже быстро разворачивала. В общем, для меня пока больше минусов, чем плюсов. Но в этот раз коляску Peg Pegero отдали знакомые, а дареному коню в зубы не смотрят :(. Когда ребенок подрастет, буду искать простую и более легкую прогулочную коляску (со своими минусами, т.к. там бонусом часто отсутствие амортизаторов вообще), пока же первый год поездит в люльке, а потом в прогулке на этом трехколесном шасси.