про автокресла и автобусы

[olikk.livejournal.com]

сказала мне тут как-то сестра: ездишь же ты на автобусах без автокресла, и ничего....
а я действительно ездила несколько раз в автобусе с ребенком в слинге
задумалась, почему, действительно в общественном транспорте можно без автокресла?

Comments

[garivadskaya.livejournal.com]

при столкновении автобуса и легковушки кому будет хуже?

[katevnik.livejournal.com]

потому что у общественного транспорта есть преимущества при маневрах на дорогах - как-то так.
Есть, наверняка и другие причины, но их я не знаю.
Кстати, в Европе, например, в некоторых автобусах есть автокресла.

[gingerrr.livejournal.com]

Меньший риск - больше масса транспорта, меньше скорость и т.п.
А в некоторых маршрутках и с автокреслом страшно )

[jane-ukraine.livejournal.com]

В троллейбусе с ребенком менее страшно чем в маршрутке (троллейбус более массивный, более безопасный).
/жаль, что именно в нашем городе крупный общественный транспорт загроблен и остались практически только маршрутки/

[ma-masha.livejournal.com]

а вы представляете себе эту утопию:таскать автокресло и ребенка, чтоб проехаться на автобусе,?))

[homecat.livejournal.com]

преимущества есть только у трамваев. У прочих - только на специально выделенных полосах или в местах остановок общественного транспорта и при выезде с таковых.

[tavy.livejournal.com]

юля-юля, отъезд от остановок - и есть маневр.

[tavy.livejournal.com]

да я вот, честно говоря, не представляю утопию "с автокреслом в парк или в гости на такси".

[katevnik.livejournal.com]

ну так. Хоть на остановках.

[homecat.livejournal.com]

так это же не единственный маневр
при перестроении, проезде перекрестков, обгоне и т.п - никаких преимуществ.

[tavy.livejournal.com]

однако при перестроении транспорт типа автобусов-троллейбусов на остальных не оглядывается. и если что-то и произойдет, автобусу точно будет хоть бы хны. тем более, пассажирам в нем.

[homecat.livejournal.com]

если не оглядывается - нарушает пдд:)

[tavy.livejournal.com]

естественно. ну и? да, нарушает. выскочить из машины, бежать за ним и махать кулаками?

вообще, честно сказать, если бы автобусы не наглели, то они ни одного маневра сделать бы не смогли.

но тут речь не об этом. автор, пардон.

[mnezhutka]

сравните повреждения автобуса и шестёрки при столкновении.

[grizzkina.livejournal.com]

а куда вы его в автобусе пристегивать будете? смысл автокресла, если его нельзя закрепить? а маме руки занять много еще чем можно )

[(Anonymous)]

Я подростком летела в заднее стекло троллейбуса (то ли он газанул после резкого торможения, то ли еще что - не помню), если бы не бабушка, схватившая меня за куртку, не отделалась бы я ободранными коленками. И никакого ДТП не было, кстати.
---
Вероника

[ma-masha.livejournal.com]

до 12 лет,конечно

[tavy.livejournal.com]

ну. в 12 лет ребенок уже вполне способен тащить эту дуру самостоятельно.
- мам, я на дачу с друзьями
- кресло не забудь.

(я ярый сторонник автокресел. но всему надо знать меру).

[ma-masha.livejournal.com]

да, входит парень в автобус:
-бабуль, уступи место, мне кресло некуда привязать!

[bougakov.livejournal.com]

"У носорога плохое зрение, но при его весе это - не его проблемы".

При ударе легковушка получит примерно во столько раз больше повреждений, чем её масса меньше массы автобуса. Плюс к тому автобусы обычно не разгоняются больше 50-60.

Собственно из-за различий в массе постоянно заходят разговоры о необходимости ремней в маршрутках - скорости как у легковушки, масса - только раза в два больше. Потому подходить к ним с "автобусными" требованиями к оборудованию сидений - неоправданно.

[yukla.livejournal.com]

блин, а если учесть то, какие они раздолбанные и как лихо ездят там, где ездить нельзя (типа проезжают развязку ул.свободы-волоколамка по трамвайным путям), вообще страшно садиться становится

[tata-trumo.livejournal.com]

При столкновении автобус получит меньше повреждений, чем легковушка, это правда. Однако пассажиры в автобусе - не пристегнутые ремнями безопасности, в жестких креслах с ручками, а некоторые и стоя на ногах - получат повреждений гораздо больше, чем пассажиры легковушки с ремнями, подушками безопасности. Пассивная безопасность современных легковых автомобилей намного выше, чем общественного транспорта (я не говорю про российские легковушки). Единственный плюс автобусов - их малая скорость, тогда как водители легковушек частенько нарушают скоростной режим.
В автобусе опасно даже тогда, когда он тормозит в штатном режиме, не говоря уже об экстренной остановке.
Кстати, у легковушки мягкий мнущийся корпус именно для того, чтобы обезопасить пассажиров. Поэтому в современном автомобиле с детским автокреслом с крепежом Isofix практически безопасно, если водитель не нарушает правила, конечно. В автобусе опасно ВСЕГДА.